ANTOINE DUFILHO
VOITURES
Alpine A110 bleue
Socle en inox poli – roues en aluminium massif poli et fuselage en acier anodisé bleu
20 × 80 × 36 cm | 7 9/10 × 31 1/2 × 14 1/5 in
Edition de 8
Lamborghini Miura noire
Socle en inox poli – roues en aluminium massif poli et fuselage en acier anodisé noir
20 × 80 × 36 cm | 7 9/10 × 31 1/2 × 14 1/5 in
Edition de 8
Ferrari Dino
Socle en inox poli – roues en aluminium massif poli et fuselage en acier anodisé rouge
80 × 36 × 18 cm | 31 1/2 × 14 1/5 × 7 1/10 in
Edition de 8
Ferrari 250 GTO ST
Socle en inox poli – roues en aluminium massif poli et fuselage en acier anodisé jaune
80 × 36 × 18 cm | 31 1/2 × 14 1/5 × 7 1/10 in
Edition de 8
Porsche 911
Socle en inox poli – roues en aluminium massif poli et fuselage en acier anodisé blanc
20 × 80 × 36 cm | 7 9/10 × 31 1/2 × 14 1/5 in
Edition de 8
Ferrari 330 P4
Socle en inox poli – roues en aluminium massif poli et fuselage en acier anodisé
20 × 85 × 38 cm | 7 9/10 × 33 1/2 × 15 in
Edition de 8
Porsche 997 Targa
Socle en inox poli – roues en aluminium massif poli et fuselage en acier anodisé vert
20 × 80 × 36 cm | 7 9/10 × 31 1/2 × 14 1/5 in
Edition de 8
Aston Martin DBR1
Résine
50 × 24 × 11 cm | 19 7/10 × 9 2/5 × 4 3/10 in
Edition de 8
BIOGRAPHIE
Antoine Dufilho est architecte de formation et passionné par le Futurisme. Sa carrière de sculpteur se trouve imprégnée dès son plus jeune âge de l’amour de l’automobile ainsi que de la beauté mécanique. Entouré de fervents passionnés, il est très tôt immergé par son père et son oncle (Jacques Dufilho) dans l’univers des rallyes et des salons automobiles. C’est d’ailleurs à l’occasion de l’anniversaire de son père qu’il élabore son premier modèle : une réédition de la Bugatti Grand Prix. En autodidacte, il choisit de travailler sur l’épuration de différents modèles automobiles mythiques. Il décline pour chacun une « série » de réalisations différentes. Ces modèles, confectionnés en plaques d’aluminium martelées et soudées, parfois également habillées de couleur, sont dévolus à la vitesse.
Cette représentation allège le modèle. Elle conserve néanmoins la morphologie globale de l’automobile tout en complexifiant sa vision par une multitude de courbes nouvelles. Cette manière de faire n’est pas sans rappeler l’art mécanique d’un moteur ou d’une calandre automobile. Ainsi, selon les points d’observation, une perception différente du modèle s’offre à nous.
Les effets dynamiques sont accentués par une alternance de symétries et d’asymétries. Cela provoque par conséquent un effet d’accélération et de décélération. Dans ses créations artistiques, Antoine Dufilho cherche à intégrer tous les aspects de la modernité. Cela passe notamment par le choix des matériaux.
Retrouvez son travail dans nos espaces Marciano Contemporary.